Am muncit mult la masina asta, dar dupa 6 luni de efort, iata ce am reusit sa facem : TOYOTA LANDCRUISER J8 CJBA 13, zisa si “CAMILA”- inmatriculata ca “ UTILITARA “ Motor 4164 DIESEL ,  Nr. circulatie   SB 07 XTR,

Pregătirea mașinii


  • Service capital ( cu inlocuire componente ) la punti, frane– EXCLUSIV CU PIESE ORIGINALE !!
    Service ( reparatii, inlocuiri piese ) la cardane, cutie transfer, pompa injectie, pompa de apa, clima, radiator apa nou, vasco-ventilator nou, etc – EXCLUSIV CU PIESE ORIGINALE !!
  • Ventilator Clima suplimentar
  • Rezervor motorina suplimentar ( 150 l )
  • Evacuare noua originala
  • Cauciucuri TOYO  A/T OPEN COUNTRY 35’
  • Bara  fata/spate, portbagaj, model ARB
  • Troliu WARN
  • Blocanti fata / spate originali
  • Compresor  Viair
  • Invertor 1000 W MAGNUM
  • Webasto

  • Pompa suplimentara de apa ( auxiliara la rezervorul de apa pt uz menajer/sanitar )
  • Rezervor de apa auxiliar ( 60l )
  • Baterii OPTIMA ( GALBENE ) – 2
  • Roti de rezerva ( 2 ) – pe suport bara spate + portbagaj
  • Canistre ( 2 ) – pe suport bara spate
  • 3 perechi proiectoare ARB, IPF, Led
  • Reparatie capital Caroserie + Isonorizare 3M + Izolare totala antitermica
  • Amenajari interioare ( cutii transport fixe, compartimentari, zona de odihna cu pat 1.90 x 1.40 m, saltea Wellaflex cu memorie)
  • Amenajare portbagaj ( cutie mare de transport securizata , suporti Sandladdere )
  • Scarite nisip ( Sandladder ) – 2

Echipamente de orientare / pozitionare:

  • OZI Explorer ( cu hartile topo militare rusesti 1:200.000 ) – instalat pe notebook ASUS
  • Navitel ( cu hartile pt traseu descarcate )- instalat pe tableta Ipad
  • DELORME device

Galerie foto

Am investit muuult , mult suflet , efort si imaginatie ale baietilor de la PLANET 4X4 (multumesc lui Ionut, Cristi, Catalin, Iulian – !!! ) pe care i-am chinuit 6 luni cu pretentiile mele uneori exagerat de tipicare.

Am beneficiat de profesionalismul lui Alex de la GTC Motorsports, dedicatia si sprijinul lui Mirel ( XTR ) de la care am achizitional initial utilajul si care l-a cosmetizat ulterior, de ajutorul copilotului meu traditional si prietenului Cornel, cu care voi impartasi si pe care ma voi baza in aceasta expeditie.

Multumesc si lui Mihai Tuca pentru consiliere si harti militare, lui Andrei Novac pentru echipamentul DELORME. Si multor altora, care m-au sprijinit sa pregatesc masina cat se poate de bine.

Echipa
Scopul expediției
Crinu Andanut

Crinu Andanut